URSS, 1935-40
Dragueurs de mines classe Tral
Comptant parmi les premier navires conçus et réalisés par les soviétiques, les dragueurs de mines de cette classe furent ordonnés au titre du second et troisième plans quinquennaux. Les plans furent finalisés en 1933 et la construction démarra en 1934. La construction se poursuivit jusqu’en 1941, 48 unités ayant été mises en chantier avant l’invasion. Ils étaient organisés en flottilles de 8 navires distribués entre les quatre flottes ( Baltique, Nord, mer noire, pacifique ). Ils reçurent pendant la guerre de 1 à 3 canons de 37 mm, 4 à 6 mitrailleuses de 12,7 mm ou de 7,7 mm et canons de 20 mm en renfort.
Le T 202 Fugas en 1939
Le T416 en livrée de la Baltique en 1943
11 furent coulés en opération en sautant sur des mines, le T304 fut coulé en 1943 par un S-Boote, les T410 et 411 par des U-Bootes, le T413 par des Stukas à Sébastopol, et le T405 par des batteries côtières au large de Yevpatoria en 1942.
Spécifications techniques
| Déplacement | 434 t. standard -490 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 62 m long, 7,62 m large, 2,37 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 diesels, 2800 cv. |
| Vitesse maximale | 18 nœuds |
| Blindage | Aucun |
| Armement | 1 canon de 100 mm, 1 canon de 45 mm AA, 30 mines |
| Équipage | 52 |