URSS, 1938-41

Submersibles russes

Les unités de la Série IV s’étant montrés extrêmement décevants, ils ont fait douter les soviétiques quand à leur capacité à concevoir seuls des submersibles rapides d’escadre. Cependant, l’amirauté en réclamait, et 12 bâtiments d’un nouveau genre furent approuvés au titre du troisième plan, entamés en 1936-38 et achevés pendant la guerre. Spécialement conçus pour la Baltique, ils ne souffraient d’aucun des défauts des précédents et furent même à biens des égards les meilleurs submersibles soviétiques de cette époque. Leur double coque à sept compartiments était nettement plus spacieuse et solide, et il fut même question un temps de les équiper d’un hydravion de reconnaissance. Cet espace leur permettaient d’opter pour un doublement de la puissance, et donc la vitesse projetée ( 22,5 nœuds ) fut presque atteinte, de même que l’autonomie de 14 000 nautiques. Ils embarquaient en outre 24 torpilles, répartis entre 10 tubes dont 2 à l’arrière en surface, et 20 mines en tubes horizontaux.

 

K1, série XIV, en 1943

K1, série XIV, en 1943

12 unités seront construites, mais toutes n’étaient pas en service en 1941 lors de l’invasion : moins de 10 unités étaient dans ce cas. Quatre seront transférées en 1940-41 en arctique. Deux seront achevées en 1945 et 5 seront perdues au combat en 1942-43.

 

Spécifications techniques

Déplacement 1 490 t. standard -2 600 t. Pleine Charge
Dimensions 97,65 m long, 7,40 m large, 4,51 m de tirant d’eau
Machines 2 hélices, 2 diesels et mot. elect., 8400/2400 cv.
Vitesse maximale 21 nœuds surface/ 10 nœuds plongée
Blindage Aucun
Armement 2 canons de 100, 2 de 45mm AA, 10 TLT 533 mm ( 6 proue, 4 poupe, 24 torpilles )
Équipage 60