URSS, 1931
Submersibles soviétiques
Ce brouillon que constitua les Serie I fut grandement utile pour la série II, les L1 à 6. Mais ces derniers étaient surtout inspirés par un submersible Britannique de la classe L, le L55, coulé en 1919 pendant la guerre civile, puis renfloué, réparé, et réintégré à la marine soviétique en 1931 sous le nom de Bezbohnik. Les Serie II avaient ainsi un ballastage différent, une proue carrée rehaussée, pas de compartimentage moteur, un canon en baignoire à la mode Britannique, et ses 6 tubes en proue. Enfin et surtout, ils disposaient de deux tubes à mines, assez longs pour en stocker dix chacun, à l’arrière de la coque, fermés par une trappe sous-marine. Une configuration reprenant celle du Krab de 1910, le premier de ce type au monde.
L1 Leninec, série II, en 1941
En opérations, trois furent perdus, dont deux en 1941 (un par mines, l’autre par des batteries allemandes sur la Neva), et un coulé en mer noire (au large de Costanza) en 1944 par l’UJ-104.
Spécifications techniques
| Déplacement | 1 051 t. standard -2 327 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 81 m long, 6,60 m large, 4,18 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 diesels et mot. elect., 2200/1050 cv. |
| Vitesse maximale | 14 nœuds surface/ 9 nœuds plongée |
| Blindage | Aucun |
| Armement | 1 canon de 100 mm, 1 canon de 45 mm AA, 6 TLT 533 mm, 20 mines |
| Équipage | 54 |