URSS, 1934

Submersibles russes

Étudiés en 1929 au titre du premier plan quinquennal, ces unités d’escadre, similaires à celles conçues par les Japonais, souffrirent d’une mauvaise conception bien que leur construction s’étala sur cinq ans. Leur coque était trop légère, mal compartimentée, ils étaient excessivement bruyants, lents, peu marins et maniables. En outre ils étaient peu armés, avec seulement six tubes et dix torpilles embarquées, et ce malgré des dimensions relativement généreuses. Enfin, leur batteries ne se chargeaient complètement qu’en vingt heures, les laissant vulnérables pendant ce temps.

 

Pravda, P1, série IV, en 1941

Pravda, P1, série IV, en 1941

Cet échec fit que l’on s’en tint aux trois unités autorisées, les Pravda, Zvezda et Iskra, d’ailleurs utilisées comme transports, rétrogradées en seconde ligne. Seul la Pravda fut coulée pendant la guerre, sautant sur une mine en septembre 1942, les deux autres étant gravement endommagés devant Leningrad par la Luftwaffe ou l’artillerie Allemande.

 

Spécifications techniques

Déplacement 1 200 t. standard -1 870 t. Pleine Charge
Dimensions 90 m long, 8 m large, 3,10 m de tirant d’eau
Machines 2 hélices, 2 diesels MAN et mot. elect., 5400/1000 cv.
Vitesse maximale 18,5 nœuds surface/ 7,7 nœuds plongée
Blindage Aucun
Armement 2 canons de 100, 1 de 45mm AA, 6 TLT 533 mm ( 4 proue, 2 poupe, 10 torpilles )
Équipage 54