Classe S et T

Royaume-Uni, 1918-19

Destroyers classe S et T

La Classe S-T était une amélioration des « R » de 1916-17. Bâtiments de plus faible tonnage que les V-W proches des « flottilla leaders », ces navires étaient en fait issus du démenti des services secrets sur l’idée selon laquelle les Allemands préparaient de nouveaux destroyers de fort tonnage en standard. Les « S et T » étaient donc un retour à un design économique. 69 unités furent construites néanmoins dans l’urgence, dont deux annulées et 67 lancées l’année 1918, et quelques unes en 1919. La plupart participèrent à la grande guerre. Quatre furent perdus en 1920-1922 pour des causes diverses, et les autres mises en réserve puis démolies dans le courant des années trente. Sur ce total, 11 étaient en service en 1939. Partiellement désarmés, convertis en mouilleurs de mines avec des rails pour 50 mines, ils servaient en partie en extrême-Orient. Modestes, ils auraient pu avoir le statut de torpilleurs.

Le HMS Thracian en 1939, converti en mouilleur de mines

Les survivants servirent de destroyers d’escorte, avec un armement composé de 1 canon de 102 mm, 1 de 76 mm, 4 de 20 mm, et 70 grenades ASM, et un tonnage PC de 1400 tonnes. Il y eut quatre pertes au combat : le Sturdy par la luftwaffe en novembre 1940, le Tenedos, le Thanet, le Stronghold et le Thracian par des bombardiers en piqué ou des navires de guerre Japonais, mais le Thracian survécut en s’échouant sur une plage. Capturé par les troupes Nippone, il continua la guerre sous ce pavillon, sous le nom de P101. En 1945, il fut rendu aux Britanniques.

Spécifications techniques