Royaume-Uni, 1940-44
Dragueurs de mines classe Bangor
Cette classe prolifique de dragueurs de mines fut conçue pour succéder aux Halcyon de 1933, jugés trop coûteux. Ils en étaient des versions réduites, simplifiées, aptes à une production de masse. Il y aura d’abord 14 unités de 590 tonnes équipées de diesels, lancées courant 1942 pour les dernières, puis en parrallèle 72 unités à moteur plus classique à triple expansion, et dont les derniers furent opérationnels fin 1944, et enfin une série de 24 unités équipées de turbines. Ces dernières filaient 16,5 nœuds, comme les autres.
Le HMS Bangor en 1940
Seule une poignée seront sortis de chantiers Britanniques : la plupart furent construits au Canada, quelques un en Inde et d’autres à Hong-Kong. Poids et dimensions variaient également entre les trois séries.
Spécifications techniques
| Déplacement | 656 t. standard, 825 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 54,86 m long, 6,7 m large, 3,12 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 mot. VTE, 2 chaudières Admiralty, 2400 cv. |
| Vitesse maximale | 16,5 nœuds |
| Blindage | Aucun |
| Armement | 1 canon de 75, 1 canon de 40, 4 mitrailleuses de 7,7 |
| Équipage | 60 |