Royaume-Uni, 1942-43
Porte-avions d’escorte britannique
Cette série de 23 navires était issue des chantiers civils américains (Seattle-Tacoma), sur des coques de cargos standards, semblables aux Bogue de l’US Navy. Leur capacité d’emport allait de 18 à 24 appareils. Ils avaient une catapulte et deux ascenceurs et furent mis en service entre août-septembre 1943 et janvier-février 1944. Aucun ne fut coulé au combat, car leur protection sous-marine était particulièrement bonne, comme en témoignent la survivance du HMS Slinger, frappé par une mine en 1944, le Nabab par une torpille de U-Boote en 1944 comme le Thane en 1945.
Ils furent immobilisés en travaux si longtemps que la guerre s’acheva pour eux, et ce fut la casse qui les attendait. Les autres retournèrent aux USA qui les reconvertirent en cargos.
Spécifications techniques
Déplacement | 10 400 t. standard -15 400 t. Pleine Charge |
Dimensions | 150,5 m long, 21,2 m large, 7,75 m de tirant d’eau |
Machines | 1 hélice, 1 MTE, 2 chaudières, 8500 cv. |
Vitesse maximale | 18 nœuds |
Blindage | Aucun |
Armement | 2 canons de 102 (3×1), 16 de 40 (8×2), 27-35 de 20 mm AA, 18-24 avions |
Équipage | 646 |