Classe T

Royaume-Uni, 1937-46

Submersibles classe T

Un peu équivalents aux U-Bootes Allemands du type IX, les « T » seront déclinés en 3 classes successives avant et pendant le conflit. Il s’agissait de grandes unités océaniques, dont le premier, HMS Triton, fut mis en chantier à Vickers-Armstrong en 1936 et achevé en 1938. Ils étaient censés dériver des grands Thames de 1933. Ils s’en distinguaient par des dimensions plus modestes et quatre tubes externes non rechargeables. Les trois derniers de la première série de 15 unités étaient équipés de puits à mines. La plupart furent perdus au combat: Le Triton, le Tarpon, le Thistel, le Triad en 1940, le Tetrarch en 1941, le Triumph et le Talisman en 1942, et les Thunderbolt et Tigris en 1943.

Le HMS Trenchant en 1943 (1/400)

HMS Triton en 1940 (1/400).

La seconde série de 16 navires commença en 1940 pour s’achever en 1943. Copies fidèles des premiers, ils s’en distinguaient par l’ajout d’un tube lance-torpille externe. Ils accusèrent également de lourdes pertes : en 1942, les Tempest, Thorn, Traveller et P311, et en 1943 les Trusty et Turbulent. La troisième série de 22 bâtiments fut lancée en 1943 et les derniers entrèrent en service après la fin de la guerre, courant 1945 ou 1946. Ils étaient virtuellement inchangés, possédant également 5 tubes lance-torpilles externes. Les pertes furent plus légères : le HMS Terrapin, gravement touché par des grenades Japonaises en mai 1945, tracté et mis à l’abri mais jugé irréparable et rayé des listes. La Marine Hollandaise en acquit deux et la marine Israélienne trois. Les tubes externes étaient répartis entre 2 à la proue, 2 latéraux au centre, tirant vers l’arrière, et un à la poupe.

Spécifications techniques