Royaume-Uni, 1932-34
Submersibles classe Thames
Ces 3 grands submersibles britanniques furent construits non en tant que « croiseurs », mais submersibles d’escadre océaniques et de patrouille de longue distance. Ils étaient les plus grands en service dans la RN depuis le XI de 1923 et le restèrent après sa mise à la retraite. 17 autres devaient suivre sur le plan initial, mais la politique de l’amirauté changea entre temps. Ils étaient très puissants (10 000 cv aux essais) grâce à de nouveau diesels turbo-électriques supercharged, filant 22 nœuds en surface. Néanmoins, malgré leur déplacement et leur autonomie, ils n’emportaient que 12 torpilles.
Le Severn en 1939
Le Thames en 1940. (1/730)
Le Severn et le Clyde survécurent à la guerre, mis à la retraite en 1946 tandis que le Thames fut coulé le 26 janvier 1940, sautant sur une mine (probablement magnétique).
Spécifications techniques
| Déplacement | 1 850 t. surface/ 2 720 t. Plongée |
| Dimensions | 62 m long, 6,5 m large, 5,2 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 diesels supercharged, 2 ME Vickers, 10 000/2500 cv.. |
| Vitesse maximale | 22,5 nœuds surface/ 10 nœuds plongée |
| Blindage | Aucun |
| Armement | 6 TLT 533 mm (proue, 12 Torpilles), 1 canon de 102 m, 1 canon de 20 mm Oerlikon AA |
| Équipage | 61 |