France

 

Moto française

En 1937, l’armée française voulut remplacer ses vieilles motos des années 20 et passa commande d’un grand nombre de motos chez Terrot (société française établie en Bourgogne). En mai 1940 les motos Terrot, avec plus de 4 500 unités, composaient la moitié des motos de l’armée française. Les motos de Type R et leurs dérivés (plusieurs modèles différents furent livrés : RATT, RDA, RDTT, etc…) furent bien sûr renforcées pour les besoins de l’armée. Rapide, maniable et robuste, elles étaient considérées comme supérieures aux BMW et les Allemands les réutilisèrent sous l’Occupation.

 

Une Terrot 500 Type CD (civile)

Une Terrot 500 Type CD (civile) – Illustration : manuel Magnat-Debon (mai 1940)

 

Spécifications techniques

Motorisation Terrot, 4 temps, 499 cc, 25 ch. à 4 800 tr/min.
Vitesse maximale 125 km/h
Autonomie 355 km
Masse 180 kg
Empattement 1,46 m
Hauteur 1,03 m
Largeur 0,78 m