Allemagne
Canon automoteur allemand
Les obusiers d’assaut comme le Brummbär étaient censés appuyer l’infanterie pour venir à bout de positions fortifiées ou dans les combats de rues. Plusieurs formules avaient déjà été testées, mais le Sturmpanzer IV, plus tard surnommé Brummbär et basé sur un châssis de Panzer IV, devait apporter une solution définitive.
Il fit ses début à Koursk, où ses défauts de jeunesse se révélèrent : il manquait une mitrailleuse pour le combat rapproché tandis que le poids de l’obusier court de 150 mm obérait ses performances. Il fallut redessiner à la fois l’obusier et le véhicule pour obtenir en 1944 un engin satisfaisant. Il continua à être utilisé jusqu’à la fin de la guerre.
Un Brummbär au Musée des Blindés de Saumur. – Photo : Emmanuel Dubois
Spécifications techniques
| Production | 306 unités de janvier avril 1943 à mars 1945 |
| Motorisation | Maybach HL 120 TRM de 300 Ch. / Conso: 224 litres aux 100 (réservoir de 470 litres) |
| Vitesse maximale | 38 Km/h |
| Autonomie | 210 Km |
| Équipage | 5 hommes |
| Masse | 28,2 tonnes / Pression au sol: 1.0 kg/cm² |
| Longueur | 5,93 m |
| Hauteur | 2,52 m |
| Largeur | 2,88 m |
| Blindage | Min: 10 mm / Max: 100 mm |
| Armement | Canon StuH 43 L/12 de 150 mm ; mitrailleuse MG 34 |