Allemagne
Char moyen
Dernière des préséries de test et développement, elle sera construite jusqu’à la veille de la guerre. C’était le char allemand le plus moderne au moment du déclenchement de celle-ci, et certains exemplaires restèrent en service jusqu’à fin 1943.
C’est pendant le cours de cette série que fut monté le moteur Maybach définitif, qui équipa les Panzer IV jusqu’à la fin de la guerre.
Panzer IV mod. C à l’exercice pendant l’hiver 39-40.
Spécifications techniques
| Production | 134 unités de septembre 1938 à août 1939 |
| Motorisation | Maybach HL 120 TRM de 300 Ch. / Conso: 200 litres aux 100 (réservoir de 470 litres) |
| Vitesse maximale | 40 Km/h |
| Autonomie | 235 Km |
| Équipage | 5 hommes |
| Masse | 19,0 tonnes / Pression au sol: 0.71 kg/cm² |
| Longueur | 5,87 m |
| Hauteur | 2,65 m |
| Largeur | 2,75 m |
| Blindage | Min: 10 mm / Max: 30 mm |
| Armement | Canon StuK. 37 L/24 de 75 mm ; mitrailleuse MG 34 |
Voir également :
Panzer IV mod. A
Panzer IV mod. B
Panzer IV mod. D
Panzer IV mod. E
Panzer IV mod. F1
Panzer IV mod. F2
Panzer IV mod. G
Panzer IV mod. H
Panzer IV mod. J