Royaume-Uni
Char moyen
La tentative la plus réussie pour augmenter la puissance de feu du Sherman fut le fait des Anglais. Ils logèrent dans la tourelle l’excellent canon de 17 livres au prix de sérieux aménagements (contrepoids, compartiment arrière allongé pour absorber le recul…). Bien qu’un peu alourdi par ce nouvel armement, il fut le seul Sherman dont le canon pouvait affronter un Panther sans trop de handicap.
Le canon de 17 livres anglais monté sur le châssis d’un Sherman IV donna l’excellent Firefly (luciole). Notez le compartiment à l’arrière de la tourelle, indispensable pour compenser la place supplémentaire prise par cet imposant canon
Spécifications techniques
| Production | Inconnue |
| Motorisation | Chrysler Multibank A57 de 425 Ch. / Conso: 451 litres aux 100 (réservoir de 727 litres) |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Autonomie | 161 km |
| Équipage | 5 hommes |
| Masse | 32,7 tonnes / Pression au sol: 0.96 kg/cm² |
| Longueur | 7,87 m |
| Hauteur | 2,74 m |
| Largeur | 2,67 m |
| Blindage | Min: 25 mm / Max: 89 mm |
| Armement | Canon de 17 livres ROQF ; mitrailleuse MG M1919 A4 de calibre .3 |
Voir aussi :
Sherman I (M4)
Sherman II (M4A1)
Sherman II A (M4A1 (76) W)
Sherman III (M4A2)
Sherman III A (M4A2 (76) W)
Sherman III AY (M4A2E8)
Sherman IV (M4A3)
Sherman V (M4A4)
Sherman Jumbo