États-Unis

 

Char moyen

En l’absence d’un char lourd pour le débarquement prévu en France, les Américains renforcèrent le blindage avant d’un Sherman M4A3 (moteur Ford), modifièrent la suspension et changèrent la tourelle pour obtenir un char de rupture, capable de résister aux coups de l’adversaire. Les derniers chars de la série furent même réarmés avec un canon de 76 mm, plus puissant. Le prix à payer était une perte sensible de mobilité.

 

Le Sherman Jumbo

Le Sherman Jumbo

Spécifications techniques

Production 254 unités de juin 1944 à juillet 1944
Motorisation Ford GAA de 500 Ch. / Conso: 475 litres aux 100 (réservoir de 764 litres)
Vitesse maximale 35 km/h
Autonomie 261 km
Équipage 5 hommes
Masse 38,1 tonnes / Pression au sol: 1.00 kg/cm²
Longueur 6,27 m
Hauteur 2,95 m
Largeur 2,94 m
Blindage Min: 25 mm / Max: 178 mm
Armement Canon M3 de 75 mm ; mitrailleuse MG HB M2 de calibre .50 ; 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .3

 

Voir aussi :
Sherman I (M4)
Sherman II (M4A1)
Sherman II A (M4A1 (76) W)
Sherman III (M4A2)
Sherman III A (M4A2 (76) W)
Sherman III AY (M4A2E8)
Sherman IV (M4A3)
Sherman V (M4A4)
Sherman V Firefly