États-Unis
Char moyen
Les Anglais appliquèrent leur propre système de désignation aux chars livrés par les Américains. Non seulement il y avait une correspondance entre les grands modèles et les noms anglais, mais mêmes les sous-variantes étaient répertoriées.
C’est ainsi que les chars réarmés avec un canon de 76.2 mm recevaient le suffixe « A » des Anglais. Ceux avec un obusier de 105 mm, « B », ceux avec un canon de 17 livres, « C ». Quand le Sherman disposait de la suspension à volutes (HVSS américain), il recevait en outre le suffixe « Y ».
Le Sherman III AY des Britanniques était donc un M4A2 réarmé avec un canon de 76.2 mm et avec une suspension à volutes.
Le Sherman III AY (M4A2E8)
Spécifications techniques
| Production | 4 542 unités de mars 1944 à avril 1945 |
| Motorisation | Ford GAA de 500 Ch. / Conso: 475 litres aux 100 (réservoir de 764 litres) |
| Vitesse maximale | 42 km/h |
| Autonomie | 161 km |
| Équipage | 5 hommes |
| Masse | 33,7 tonnes / Pression au sol: 0.75 kg/cm² |
| Longueur | 7,54 m |
| Hauteur | 2,97 m |
| Largeur | 3 m |
| Blindage | Min: 25 mm / Max: 178 mm |
| Armement | Canon M1 L/55 de 76 mm ; mitrailleuse MG HB M2 de calibre .50 ; 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .3 |
Voir aussi :
Sherman I (M4)
Sherman II (M4A1)
Sherman II A (M4A1 (76) W)
Sherman III (M4A2)
Sherman III A (M4A2 (76) W)
Sherman IV (M4A3)
Sherman V (M4A4)
Sherman V Firefly
Sherman Jumbo